Pour trouver un bateau à vendre à Bizerte, il y a deux pistes : la marina, pour la plaisance, et les ports de pêche du gouvernorat, pour les barques et les bateaux de travail. La région a aussi des chantiers sur le lac. Voici où chercher, les prix à connaître et les points à vérifier.
Au sommaire
- Où chercher un bateau autour de Bizerte
- Les bateaux qu’on y trouve et leurs prix
- Un bateau du nord : ce qu’il faut regarder en plus
- La visite et l’essai, étape par étape
- Après l’achat : papiers, place et entretien
- Questions fréquentes
- En résumé
Où chercher un bateau autour de Bizerte
Le gouvernorat de Bizerte combine une grande marina, plusieurs ports de pêche et un lac relié à la mer. Chaque endroit a son profil de bateaux.
| Lieu | Type | Ce qu’on y trouve surtout |
|---|---|---|
| Marina de Bizerte | Port de plaisance | Bateaux à moteur, voiliers, unités de passage ou en hivernage |
| Zarzouna | Port de pêche | Bateaux de pêche, aire de carénage et travel-lift selon l’ONTT |
| Ghar El Melh | Port de pêche | Barques et petits bateaux de pêche |
| Ras Zebib | Port de pêche | Barques et bateaux de travail |
| Sidi Mechreg | Port de pêche | Petites unités, sur la côte ouest |
| Menzel Abderrahmane | Port de pêche | Barques, au bord du lac de Bizerte |
Les cinq ports de pêche cités figurent dans la liste officielle des ports de pêche fixée par le décret n° 2003-481 du 3 mars 2003. Cette liste date un peu : avant de vous déplacer, renseignez-vous sur place.
La marina, ouverte en 2016 à côté du vieux port, annonce 800 anneaux selon l’ONTT. Nous la présentons en détail dans notre guide de la marina de Bizerte.
Les bateaux qu’on y trouve et leurs prix
À Bizerte, l’offre ressemble à celle du reste du pays, avec une forte présence de bateaux de pêche. Les prix suivent les mêmes repères qu’ailleurs en Tunisie.
| Type de bateau | Repère de prix d’occasion | Où le chercher |
|---|---|---|
| Barque de pêche | environ 1 000 à 8 000 DT | Ports de pêche |
| Semi-rigide | environ 8 000 à 40 000 DT | Marina, particuliers |
| Open ou pêche-promenade | environ 25 000 à 60 000 DT | Marina, ports de pêche |
| Voilier ou bateau habitable | très variable, souvent sur devis ou en euros | Marina |
Ces fourchettes viennent de notre article sur le prix d’un bateau d’occasion en Tunisie. Ce sont des ordres de grandeur. L’âge du moteur, l’équipement et l’état de la coque font varier le prix bien plus que la ville.
Bizerte est aussi une ville de chantiers. Des constructeurs y fabriquent des bateaux neufs, comme le montre notre actualité sur WAMA Yachts à Bizerte. À terme, ces bateaux alimentent aussi le marché de la revente.
Un bateau du nord : ce qu’il faut regarder en plus
Bizerte est le point le plus au nord du pays. Selon le guide nautique Imray, les coups de vent d’hiver touchent surtout la côte qui va du Cap Bon à Bizerte. Un bateau resté à l’eau toute l’année a donc pu prendre des coups.
Pendant la visite, regardez avec plus d’attention :
- Les taquets et les chaumards : fissures autour des fixations, gelcoat craquelé, signe d’amarres qui ont beaucoup travaillé.
- Les flancs et le liston : frottements contre le quai ou un voisin pendant les tempêtes.
- La bâche ou le taud : usé ou déchiré, il laisse entrer la pluie dans le bateau.
- Les fonds et la pompe de cale : eau stagnante, odeur d’humidité, pompe qui ne démarre pas.
- L’électricité : connexions vertes ou corrodées, surtout sur un bateau peu utilisé.
Demandez aussi où le bateau a passé l’hiver : à flot, à terre, sous abri. Un bateau stocké à sec, et mieux encore sous abri, a en général moins souffert.
À retenir : à Bizerte, la plaisance se cherche à la marina et la pêche dans les ports de Zarzouna, Ghar El Melh, Ras Zebib, Sidi Mechreg ou Menzel Abderrahmane. Sur la côte nord, vérifiez avec soin les traces laissées par les coups de vent d’hiver.
La visite et l’essai, étape par étape
Prévoyez une demi-journée et venez de jour. L’idéal est de voir le bateau à l’eau, puis hors de l’eau.
1. Avant de vous déplacer
- Demandez des photos récentes de la coque, du moteur et du tableau de bord.
- Faites-vous envoyer le numéro de coque et le numéro du moteur.
- Demandez les factures d’entretien des deux ou trois dernières années.
2. Sur place
Démarrez le moteur à froid et observez la fumée et le jet d’eau de refroidissement. Regardez les heures moteur et comparez avec les factures. Contrôlez que les numéros sur le bateau correspondent aux papiers.
3. Hors de l’eau
Une sortie de l’eau permet de voir la carène, l’hélice et l’embase. Selon l’ONTT, l’aire de carénage et le travel-lift de 100 tonnes se trouvent au port de pêche de Zarzouna, tout près de la marina. Demandez le prix de la manutention au port, et voyez avec le vendeur qui la paie.
4. L’essai en mer
Sortez au moins vingt minutes, si possible avec un peu de mer. Montez progressivement en régime, puis tenez la vitesse de croisière. Le moteur ne doit ni chauffer ni perdre de puissance.
Vous avez un doute sur un point ? Faites venir un mécanicien de confiance avant de signer. Bizerte a l’avantage d’avoir de nombreux professionnels de la réparation, notamment autour du lac et de Menzel Bourguiba.
Après l’achat : papiers, place et entretien
Les papiers
Le bateau doit être au nom du vendeur, avec les mêmes numéros que sur la coque et le moteur. Le changement de propriétaire se fait ensuite auprès de l’administration maritime. Notre guide des papiers d’un bateau d’occasion liste les documents à réclamer.
La marina de Bizerte reçoit aussi des bateaux étrangers. Si l’un d’eux est à vendre, faites d’abord confirmer par la douane ce qu’il faudrait payer et faire pour qu’il reste en Tunisie à votre nom.
La place au port
Pour la marina, nous n’avons pas trouvé de grille tarifaire officielle récente en ligne : demandez un devis écrit à la capitainerie. Pour comparer, d’autres marinas publient leurs prix : une place à l’année y coûte d’environ 2 000 à 3 000 DT pour un bateau de 6 m.
Un petit bateau sur remorque peut aussi rester à terre. C’est souvent moins cher, et le bateau souffre moins des coups de vent.
L’entretien
- révision du moteur chaque année ;
- carénage et antifouling pour un bateau qui reste à l’eau ;
- contrôle des amarres et des défenses avant l’hiver ;
- remplacement du matériel de sécurité arrivé à expiration.
Questions fréquentes
Où trouver un bateau à vendre à Bizerte ?
À la marina de Bizerte pour la plaisance, et dans les ports de pêche du gouvernorat pour les barques : Zarzouna, Ghar El Melh, Ras Zebib, Sidi Mechreg et Menzel Abderrahmane. Les annonces en ligne vous aident à cibler vos visites.
Combien coûte un bateau d’occasion à Bizerte ?
Les repères sont les mêmes qu’ailleurs en Tunisie : environ 1 000 à 8 000 DT pour une barque, 8 000 à 40 000 DT pour un semi-rigide, 25 000 à 60 000 DT pour un open. L’état du moteur fait la différence.
Où sortir un bateau de l’eau pour le faire inspecter à Bizerte ?
Au port de pêche de Zarzouna, où l’ONTT signale une aire de carénage et un travel-lift de 100 tonnes. Réservez la manutention à l’avance et demandez le tarif.
Un bateau qui a hiverné à Bizerte est-il un mauvais achat ?
Pas forcément. Mais la côte nord est exposée aux coups de vent d’hiver. Vérifiez les taquets, les flancs, la bâche et les fonds, et demandez où le bateau a passé l’hiver.
Peut-on acheter un bateau étranger amarré à Bizerte ?
C’est possible, mais sa situation douanière doit être claire. Faites confirmer par la douane les démarches et les frais avant tout accord avec le vendeur.
En résumé
Bizerte offre une grande marina, cinq ports de pêche et des chantiers sur le lac. Les prix suivent les repères nationaux. La différence se joue sur l’état du bateau, surtout après un hiver sur la côte nord.
Le bon bateau à Bizerte est peut-être déjà en ligne : parcourez les bateaux à vendre en Tunisie avant de faire le tour des ports. Votre bateau est amarré à Bizerte ? Publiez votre annonce gratuitement et touchez des acheteurs dans tout le pays.
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