Depuis ce lundi 26 octobre 2026 et jusqu’au vendredi 30 octobre, la marine nationale tunisienne mène l’exercice « Safe Sea 26 » dans le golfe de Tunis. Plusieurs services de l’État s’entraînent ensemble en mer. L’exercice sert aussi à faire connaître le 196, la ligne verte pour signaler une détresse en mer.

Les chiffres clés :

  • 5 jours d’exercice, du 26 au 30 octobre 2026
  • 3e édition de Safe Sea
  • 7 structures engagées, de la marine à l’Institut national du patrimoine
  • 196 : la ligne verte pour signaler une détresse ou un accident en mer

Ce qu’il faut savoir

Le ministère de la Défense nationale a annoncé l’exercice dans un communiqué publié le 23 octobre 2026. Il est organisé par le commandement de la marine nationale. C’est la troisième édition de cet exercice conjoint, présenté sous le nom arabe « Bahr Amen », c’est à dire « mer sûre ».

Autour de la marine, six structures participent :

  • la Garde nationale ;
  • la Douane ;
  • la Protection civile ;
  • l’Agence nationale de protection de l’environnement (ANPE) ;
  • le Centre des opérations sanitaires stratégiques ;
  • l’Institut national du patrimoine.

Des observateurs de marines étrangères sont aussi invités. Le programme mêle ateliers, conférences d’experts et exercices pratiques en mer, selon des scénarios préparés à l’avance.

Navire militaire gris en mer sous un ciel nuageux
Un navire militaire au large (photo d’illustration).

Les scénarios travaillés en mer

D’après le communiqué et les médias qui l’ont repris (La Presse, Business News, Kapitalis, Babnet), les exercices portent sur cinq thèmes :

  • la coordination de la recherche et du sauvetage en mer, dans le cadre du décret n° 181 de 2024 ;
  • la lutte contre la pollution marine ;
  • la protection du patrimoine culturel immergé ;
  • la protection des navires de commerce face aux menaces ;
  • la sensibilisation du public au numéro 196.

Le but affiché est de tester la préparation des équipes et leur capacité à travailler ensemble quand un incident en mer mobilise plusieurs services à la fois. Selon Kapitalis, le décret organise un système national de recherche et de sauvetage, avec un centre de coordination et des structures en région.

Ce que ça change pour les plaisanciers

Aucune zone interdite ni restriction de navigation n’a été annoncée dans les communiqués publiés. Mais cette semaine, vous risquez de croiser plus d’unités militaires, de vedettes et de bateaux de service entre La Goulette, Sidi Bou Saïd, Gammarth et Radès.

Quelques réflexes simples si vous sortez dans le golfe de Tunis d’ici au 30 octobre :

  • gardez une distance large avec les navires en manœuvre ;
  • suivez sans discuter les consignes des unités de la marine ou de la Garde nationale ;
  • renseignez vous auprès de la capitainerie de votre port avant de partir ;
  • gardez votre VHF allumée si votre bateau en est équipé.

Pour bien préparer chaque sortie, relisez aussi notre guide sur la météo marine en Tunisie et celui sur les ports de plaisance de Tunis.

Le 196, le numéro à enregistrer avant de sortir

Le ministère de la Défense présente le 196 comme une ligne verte activée pour signaler les situations de détresse et les accidents en mer. Le plus utile pour un propriétaire de bateau : l’enregistrer dans son téléphone et le noter à bord, à côté des papiers du bateau.

Pour qu’un appel soit traité vite, préparez ces informations :

  • votre position (coordonnées GPS ou repère sur la côte) ;
  • le type de bateau, sa couleur et son nom ;
  • le nombre de personnes à bord ;
  • la nature du problème (panne moteur, voie d’eau, échouage…).

D’autres numéros existent. Tuniscope rappelait en juillet 2026 le 194 pour les unités maritimes de la Garde nationale et le 198 pour la Protection civile. En mer, un téléphone ne capte pas toujours : la VHF reste l’outil de base.

Bateau à moteur blanc naviguant sur une mer bleue
Un bateau de plaisance en navigation (photo d’illustration).

À retenir : exercice Safe Sea 26 dans le golfe de Tunis du 26 au 30 octobre 2026, sans restriction de navigation annoncée. Enregistrez le 196, la ligne verte des urgences en mer, et vérifiez votre équipement de sécurité avant chaque sortie.

Questions fréquentes

Peut on naviguer dans le golfe de Tunis pendant l’exercice ?

Les communiqués publiés ne parlent d’aucune fermeture ni zone interdite. En cas de doute, demandez à la capitainerie de votre port et respectez les consignes données sur place par les unités en mer.

À quoi sert le 196 ?

Selon le ministère de la Défense, c’est une ligne verte pour signaler une détresse ou un accident en mer. C’est l’un des messages que l’exercice Safe Sea 26 veut faire passer au public.

Qui participe à Safe Sea 26 ?

La marine nationale, la Garde nationale, la Douane, la Protection civile, l’ANPE, le Centre des opérations sanitaires stratégiques et l’Institut national du patrimoine, avec des observateurs de marines étrangères.

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Sources : ministère de la Défense nationale (23 octobre 2026) ; Business News (24 octobre 2026) ; La Presse de Tunisie (25 octobre 2026) ; Kapitalis (26 octobre 2026) ; Tuniscope (22 juillet 2026).

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