TESYS bateau, ou plus exactement TESYS Ribs and Boats, est un chantier naval tunisien installé à Menzel Bourguiba, dans le gouvernorat de Bizerte. Il construit des semi-rigides (Mirage, Tender) et des bateaux rigides à moteur (Kyranis, Odyssey), de 3,55 à 10 mètres.
Au sommaire
- Fiche d’identité
- Histoire du chantier
- Chantier et construction
- La gamme complète
- Le Mirage 33
- Qualité et avis
- Prix et concessionnaires
- Acheter d’occasion
- Revendre son TESYS
- Questions fréquentes
TESYS bateau : la fiche d’identité du chantier
Données issues du site officiel (consulté en octobre 2026) et de la presse tunisienne. Ce qui n’est annoncé que par le chantier est signalé.
| Rubrique | TESYS |
|---|---|
| Noms utilisés | TESYS, TESYS Ribs and Boats, TESYS International |
| Création | 2013, selon le chantier |
| Fondateurs | Mohsen et Elyes Ben Amor, selon le site de la marque |
| Groupe | Holding Universal Marine Business (UMB), capital annoncé de 4 500 300 DT |
| Production | Menzel Bourguiba (Bizerte), site secondaire composite à Maghraoua |
| Spécialité | Semi-rigides et bateaux rigides à moteur |
| Gamme 2026 | 14 modèles, de 3,55 m à 10 m |
| Garantie | 3 ans contre les vices de fabrication, selon le chantier |
| Distribution | Tunisie, France (Marseille), Qatar |
| Récompense | Meilleur bateau du Yachting Festival Gammarth 2022 (Mirage 33), selon le chantier |
Histoire de TESYS : d’un projet familial à un groupe nautique
Selon le site de la marque, l’histoire commence en 1992 avec un premier bateau construit en famille. En 2013, les frères Mohsen et Elyes Ben Amor fondent le chantier TESYS et réalisent une première levée de fonds.
- 2014 : premières ventes hors de Tunisie.
- 2015 : reprise de la Société Internationale des Bateaux, entreprise tuniso-italienne de semi-rigides.
- 2016 : création de Mediterranean Yachting Services (MYS), shipchandler et vitrine des bateaux du groupe.
- 2018 : création de la holding Universal Marine Business.
- 2021 : CDC Gestion et ATD SICAR participent à l’augmentation de capital du groupe.
En mai 2016, Business News présentait MYS comme un magasin de 700 m² proche de la marina de Gammarth. Il distribuait alors deux chantiers, Tesys et Poker Boat, l’un pour les coques rigides, l’autre pour les semi-rigides. La gamme TESYS actuelle réunit les deux familles.
En 2019, TESYS profite des salons boot de Düsseldorf et CNR Boat Show d’Istanbul pour s’ouvrir aux revendeurs. Elle annonce alors 15 bateaux de 12 à 33 pieds « selon les normes CE ». Elle a aussi participé aux salons de Gammarth en octobre 2021 et en mai 2022.
Le chantier TESYS : deux sites et des ateliers intégrés
Le site principal est à Menzel Bourguiba, au bord du lac de Bizerte, une ville à forte tradition de construction navale. Selon le chantier, il réunit le bureau d’études, la production et les ateliers suivants :
- composite (coques et ponts) ;
- menuiserie et sellerie ;
- boudins des semi-rigides ;
- inox, électricité et fluides.
Un second site, à Maghraoua, est dédié au composite. Pour l’acheteur, ces ateliers intégrés sont un atout : sellerie, inox ou boudin peuvent en principe être refaits par le constructeur. Demandez tout de même un devis et un délai.
Le chantier ne précise pas sa méthode de stratification ni sa résine. Les catégories de conception CE ne figurent pas sur les fiches en ligne : exigez-les par écrit.
Les boudins sont annoncés en Hypalon. Ce tissu est réputé mieux supporter le soleil que le PVC, un vrai sujet en Tunisie où un bateau passe souvent l’été au mouillage ou sur remorque.
TESYS figure dans notre panorama des constructeurs de bateaux en Tunisie.
La gamme complète TESYS : 14 modèles en 4 lignes
Chaque TESYS bateau appartient à l’une des quatre lignes, rangées par taille : Oceanic, Touring, Holiday et Tender. Les Mirage et les Tender sont des semi-rigides, les Kyranis et les Odyssey des bateaux rigides.
| Modèle | Type | Longueur | Puissance maxi | Personnes | Usage |
|---|---|---|---|---|---|
| Mirage 33 | Semi-rigide cabine | 10,00 m | 2 x 350 CV | 12 | Croisière côtière |
| Mirage 30 WA | Semi-rigide cabine | 9,10 m | 2 x 300 CV | 10 | Journée, nuit à bord |
| Odyssey 28 | Rigide cabine, inbord | 8,35 m | 1 x 350 ou 2 x 225 CV | 10 | Croisière côtière |
| Mirage 26 | Semi-rigide open | 7,85 m | 1 x 350 CV | 14 | Journée en groupe |
| Odyssey 25 | Rigide open | 7,50 m | 1 x 350 CV | 10 | Balade, mouillage |
| Mirage 23 SP | Semi-rigide open | 7,00 m | 1 x 300 CV | 10 | Sorties sportives |
| Kyranis 23 | Rigide, petite cabine | 7,05 m | 1 x 350 CV | 10 | Balade, pêche |
| Kyranis 20 | Rigide, petite cabine | 6,04 m | 200 CV | 6 | Balade côtière |
| Mirage 20 | Semi-rigide open | 5,95 m | 150 CV | 10 | Journée en famille |
| Mirage 18 | Semi-rigide open | 5,60 m | 150 CV | 7 | Premier bateau |
| Kyranis 15 Open | Rigide open | 5,07 m | 100 CV | 5 | Baignade, pêche |
| Mirage 15 | Semi-rigide open | 4,50 m | 90 CV | 5 | Criques |
| Tender 15 | Annexe semi-rigide | 4,50 m | 40 CV | 5 | Annexe, servitude |
| Tender 12 | Annexe semi-rigide | 3,55 m | 25 CV | 5 | Annexe de yacht |
Puissances maximales des fiches détaillées. Elles diffèrent parfois des autres pages du site : faites confirmer la motorisation avant de commander.
Mirage 30 WA
Semi-rigide de 9,10 m sur 3,20 m, annoncé à 2 000 kg, avec deux hors-bord jusqu’à 300 CV et 500 L de carburant. Sa cabine offre un carré convertible en couchage double et une salle d’eau : de quoi dormir à bord une ou deux nuits.
Odyssey 28
Rigide de 8,35 m dessiné selon la marque par STAMA Design, c’est le seul modèle en inbord, avec 420 L de carburant. Carré convertible, salle d’eau, coin cuisine et flaps sont annoncés. Vérifiez qu’un mécanicien de votre port connaît ce type de motorisation.
Mirage 26
Semi-rigide open de 7,85 m, annoncé à 1 100 kg pour 14 personnes, le record de la gamme. Un seul moteur jusqu’à 350 CV ou deux moteurs, 270 L de carburant, trois niveaux d’équipement (Classic, Trendy, Cruise). Un format pour les journées en groupe.
Odyssey 25
Open rigide de 7,50 m, annoncé à 1 700 kg, avec grand bain de soleil avant et salon en L. Une coque rigide demande moins de surveillance qu’un boudin, mais elle est en général moins stable à l’arrêt qu’un semi-rigide de même taille.
Mirage 23 SP
Semi-rigide sportif de 7 m, annoncé à 950 kg, à console centrale et monomoteur. Le configurateur propose de 140 à 250 CV : pour un usage familial, une puissance moyenne suffit souvent et réduit la facture de carburant.
Kyranis 23
Day-boat rigide de 7,05 m qui garde un pont ouvert et ajoute une petite cabine pour ranger ou se reposer. Avec 270 L de carburant, il convient à la balade, à la baignade et à la petite pêche côtière.
Mirage 20 et Mirage 18
Deux semi-rigides open limités à 150 CV, avec 96 L de carburant et un boudin Hypalon de 50 cm. Le Mirage 20 (5,95 m) accepte 10 personnes, le Mirage 18 (5,60 m) 7. De bons formats pour un premier semi-rigide.
Kyranis 20 et Kyranis 15 Open
Le Kyranis 20 (6,04 m) est un open rigide avec petite cabine avant, pour 6 personnes. Le Kyranis 15 Open (5,07 m, 350 kg) en accepte 5. Sur ce dernier, le réservoir de 55 L est une option : prévoyez-le dans le budget.
Mirage 15
Le plus petit semi-rigide de plaisance de la gamme : 4,50 m, 210 kg, 90 CV maximum. Il se remorque derrière une voiture et peut aussi servir d’annexe.
Tender 15 et Tender 12
Annexes semi-rigides de 4,50 m (40 CV maxi) et 3,55 m (25 CV maxi), pour 5 personnes. Elles servent d’annexe à un yacht ou de bateau de servitude. Ce sont les modèles les plus accessibles de la marque.
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Mirage 33 : le modèle phare de TESYS
Le Mirage 33 est le plus grand modèle de la marque : un semi-rigide habitable de 10 m sur 3,53 m, annoncé à 3 500 kg. Selon le chantier, il a été élu meilleur bateau du Yachting Festival Gammarth 2022.
- Moteurs : deux hors-bord, de 2 x 200 à 2 x 350 CV.
- Réservoirs : 2 x 290 L de carburant, 120 L d’eau douce.
- Vitesses annoncées : 30 nœuds en croisière, 50 en pointe.
- Boudin : Hypalon, 65 cm, 6 compartiments.
Le chantier annonce une cabine armateur, une couchette arrière, une salle d’eau et une cuisine. Trois packs et des options (climatisation, groupe électrogène, propulseur d’étrave) complètent l’équipement.
Avec 2 x 350 CV, le budget carburant et entretien est celui d’un gros bateau. Pour une croisière côtière à vitesse modérée, comparez une version 2 x 250 ou 2 x 300 CV. Ses 3,53 m de large demandent aussi une place de port adaptée.
TESYS est-il une bonne marque ? Notre avis
Nous n’avons pas trouvé d’essai complet d’un TESYS dans la presse nautique. Cet avis repose sur les informations publiques du chantier et sur notre connaissance du marché.
- Points forts : gamme large, boudins annoncés en Hypalon, garantie de 3 ans, prix publics en ligne, ateliers intégrés, Mirage 33 primé en 2022.
- Limites : peu d’essais indépendants, méthode de construction et catégories CE non publiées, chiffres parfois différents d’une page à l’autre, réseau de trois concessionnaires.
Avant d’acheter un TESYS bateau neuf, demandez la catégorie CE, la plaque constructeur et le manuel du propriétaire. Un essai en mer, si possible par mer formée, reste le meilleur juge.
Prix d’un TESYS bateau neuf et où l’acheter
Le configurateur du site affiche des prix de base en dinars hors taxes (TVA de 19 % en plus), coque et équipement standard, sans moteur. Relevé du 9 octobre 2026 :
| Modèle | Prix de base HT, sans moteur |
|---|---|
| Tender 12 | 13 500 DT |
| Tender 15 | 17 900 DT |
| Kyranis 15 Open | 35 400 DT |
| Mirage 15 | 47 900 DT |
| Mirage 18 | 64 900 DT |
| Kyranis 20 | 67 800 DT |
| Mirage 20 | 68 600 DT |
| Kyranis 23 | 89 600 DT |
| Mirage 23 SP | 118 100 DT |
| Odyssey 25 | 125 400 DT |
| Mirage 26 | 142 200 DT |
| Mirage 30 WA | 346 400 DT |
| Odyssey 28 | 365 200 DT |
| Mirage 33 | 470 700 DT |
L’accueil du site affiche des prix « à partir de » plus élevés, par exemple 594 600 DT HT pour le Mirage 33, sans dire ce qu’ils incluent. Demandez toujours un devis écrit, moteur compris. Notre article sur le prix des moteurs hors-bord en Tunisie aide à chiffrer ce poste.
En Tunisie, le concessionnaire officiel est MYS, société du même groupe basée à Tunis, qui couvre tout le pays. À l’étranger, la marque liste CG Plaisance à Marseille et Alfardan Marine Services à Doha (Qatar).
Selon son site, MYS propose avec BTK Bank un crédit jusqu’à 36 mois, ainsi que la reprise de votre ancien bateau, le transport et l’hivernage. En octobre 2026, dix bateaux étaient affichés disponibles sur le site, du Tender 12 au Mirage 33.
À retenir : TESYS construit à Menzel Bourguiba 14 modèles, semi-rigides Mirage et Tender, rigides Kyranis et Odyssey. Les prix de base affichés vont de 13 500 DT HT (Tender 12) à 470 700 DT HT (Mirage 33), moteur non compris.
Acheter un TESYS bateau d’occasion en Tunisie
La page occasion du site officiel était vide en octobre 2026. Les TESYS d’occasion se trouvent donc dans les annonces de particuliers et de professionnels.
Il n’existe pas de cote publique TESYS. Repères généraux du marché tunisien : 8 000 à 40 000 DT pour un semi-rigide d’occasion, 25 000 à 60 000 DT pour un open ou un pêche-promenade. Les Mirage 30 WA, Odyssey 28 et Mirage 33 sortent de ces fourchettes.
Check-list d’expert avant d’acheter
- Boudin (Mirage, Tender) : il doit tenir la pression 24 heures, compartiment par compartiment.
- Collages et tissu : jonction boudin et coque, rustines, Hypalon craquelé ou farineux.
- Coque (Kyranis, Odyssey) : fissures du gelcoat, cloques, pont qui fléchit sous le pied.
- Tableau arrière : fissures autour des fixations du moteur.
- Moteur : heures, factures d’entretien, contrôle par un mécanicien.
- Papiers : numéro de coque identique sur le bateau et les documents.
- Garantie : sur un bateau récent, demandez si elle passe au nouveau propriétaire.
Faites toujours un essai en mer, moteur chaud. Notre guide d’achat d’un semi-rigide d’occasion détaille chaque point.
Revendre son TESYS
Pour revendre un TESYS bateau, réunissez factures, carnet d’entretien du moteur et papiers. Dans l’annonce, donnez le modèle exact (Mirage 23 SP plutôt que « semi-rigide 7 m »), l’année, le moteur et ses heures : les acheteurs cherchent souvent par nom de modèle.
MYS annonce une reprise contre un bateau neuf : comparez son offre avec une vente directe. Pour fixer le prix ou trier les acheteurs, notre service d’accompagnement peut vous aider.
Les autres marques de bateaux tunisiennes
Notre série sur les chantiers qui construisent ou réparent des bateaux en Tunisie, de la plaisance aux navires :
- WAMA Yachts : catamarans à moteur et à voile
- Bateaux Océane : bateaux à moteur de Menzel Bourguiba
- Espadon Boats : semi-rigides de Soliman
- Aventura : catamarans construits par STGI
- Bali Catamarans et Catana : le chantier HACO d’El Haouaria
- Zodiac Tunisie : l’usine d’Enfidha et la gamme semi-rigide
- Capelli Tempest : toute la gamme de semi-rigides
- Focchi : semi-rigides de Jemmel
- Chantier Nakbi : bateaux de pêche de Teboulba
- SCIN : le chantier naval de Sfax
- Chantier Naval de la Méditerranée : refit de yachts
- CMR Tunisie : réparation navale à Menzel Bourguiba
- Tous les constructeurs de bateaux en Tunisie
Questions fréquentes sur les bateaux TESYS
Où sont fabriqués les bateaux TESYS ?
En Tunisie. Le site principal du chantier est à Menzel Bourguiba, dans le gouvernorat de Bizerte, avec un site secondaire à Maghraoua dédié au composite.
Quel est le prix d’un bateau TESYS ?
En octobre 2026, le configurateur officiel affiche des prix de base hors taxes, sans moteur, de 13 500 DT (Tender 12) à 470 700 DT (Mirage 33). S’y ajoutent le moteur, les options et la TVA.
TESYS est-il une bonne marque ?
TESYS est un chantier tunisien actif depuis 2013, avec des boudins annoncés en Hypalon et une garantie de 3 ans. Les essais indépendants restent rares : faites un essai en mer et exigez la catégorie CE par écrit.
Quelle différence entre un Mirage et un Kyranis ?
Le Mirage est un semi-rigide, bordé d’un boudin gonflable. Le Kyranis est un bateau rigide à moteur, sans boudin à entretenir, en open avec ou sans petite cabine.
Quelle différence entre le Mirage 30 WA et le Mirage 33 ?
Le Mirage 33 mesure 10 m contre 9,10 m, accepte 2 x 350 CV contre 2 x 300 CV et 12 personnes contre 10. Il ajoute une cabine armateur et une cuisine intérieure.
Quelle garantie offre TESYS ?
Selon la marque, 36 mois contre les vices de fabrication. Les conditions détaillées et la garantie du moteur sont à demander au concessionnaire.
Où acheter un TESYS d’occasion en Tunisie ?
Le site officiel n’en proposait aucun en octobre 2026. Les TESYS d’occasion se trouvent surtout dans les annonces de particuliers et de professionnels, comme sur TunisieBateau.
Qui vend les bateaux TESYS en France ?
CG Plaisance, à Marseille, concessionnaire officiel pour les Bouches-du-Rhône et une partie du Var, de Saint-Cyr-sur-Mer à Hyères.
En résumé
TESYS est un chantier de Menzel Bourguiba fondé en 2013. Sa gamme de 14 modèles va de l’annexe Tender 12 au Mirage 33 de 10 m. En occasion, misez sur un dossier d’entretien complet et un contrôle sérieux du boudin et du moteur.
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