Ferretti Tunisie : gamme, prix et importer un yacht Ferretti en 2026

Ferretti Tunisie : vous visez un yacht Ferretti à flybridge, neuf ou d’occasion, pour naviguer en Tunisie ? Née en Italie en 1968, la marque Ferretti Yachts construit des yachts à moteur de 15,33 à 30,13 m. Voici sa gamme 2026, les prix affichés et comment en acheter un en Tunisie.

Au sommaire

• Fiche d’identité
• L’histoire de Ferretti Yachts
• La gamme Ferretti Yachts 2026
• Quel modèle pour la Tunisie
• Prix neufs et occasion
• Acheter un Ferretti en Tunisie
• Acheter en Europe et importer
• Check-list d’occasion
• Revendre son Ferretti
• Questions fréquentes
• En résumé

Ferretti Tunisie : la fiche d’identité de la marque

Ferretti Yachts est la marque historique de Ferretti Group, qui possède aussi Riva, Pershing, Itama, CRN, Custom Line et Wally. Ce guide ne traite que des Ferretti Yachts.

Histoire de Ferretti Yachts : du motorsailer de 1968 au 1000

En 1968, les frères Ferretti deviennent agents en Italie de l’américain Chris Craft, selon l’historique du groupe. La même année sort le premier bateau de la marque, le Khamsin, un motorsailer en bois de 11 m. Les étapes suivantes, selon la marque :

• 1982 : la marque passe de la voile au moteur avec l’Altura 38.
• 2018 : Ferretti Yachts 670, extérieurs signés Filippo Salvetti, pour les 50 ans de la marque.
• 2021 : Ferretti Yachts 1000, présenté comme le plus grand bateau jamais construit par la marque.
• 2023 et 2024 : lancement de la ligne INFYNITO.
• 2025 et 2026 : arrivée des 800 et 940, restylage du 720.

La gamme Ferretti Yachts 2026 : du 500 au 1000 et INFYNITO

La gamme 2026 compte deux lignes : Flybridge, du 500 au 1000, et INFYNITO. Les données du tableau viennent des fiches du constructeur (octobre 2026).

Ferretti Yachts 500 : l’entrée de gamme de 15 m

Le Ferretti 500 mesure 15,33 m pour 22 t en charge. Selon Figaro Nautisme, il reçoit deux Cummins QSB 6.7 de 550 ch, pour 30 nœuds en pointe et 25 nœuds de croisière. Un stabilisateur gyroscopique est proposé en option.

Attention aux homonymes : le Ferretti 500 Elite des années 2000 est un autre bateau, bien moins cher en occasion. Sur une annonce, contrôlez l’année et le nom exact du modèle.

Ferretti Yachts 580 : trois cabines sur 18 m

Le 580 mesure 18,24 m pour 37 t en charge. Il reçoit en série des Volvo Penta D13 900, avec en option des D13 1000 ou des Baudouin 6F21. La pointe annoncée va de 28 à 32 nœuds selon la motorisation.

Ferretti Yachts 670 et 720 : la cabine équipage arrive

Le 670 (20,24 m) propose 3 ou 4 cabines plus un logement équipage, avec des MAN V8 1000 ou 1200. Lancé en 2018, il a depuis reçu un restylage, selon le constructeur.

Le 720 (22,50 m) compte 4 cabines et une cabine équipage, avec des MAN V8 1200 ou V12 1400.

Ferretti Yachts 800, 860 et 940 : les grands flybridges

De 24,47 m (800) à 28,97 m (940), ces yachts accueillent 20 personnes et prévoient 2 ou 3 cabines équipage, avec des MAN V12 de 1550 à 2200 selon le modèle.

La pointe annoncée va de 25 à 31,5 nœuds selon le modèle. Sur ces tailles, un équipage professionnel fait partie du budget.

Ferretti Yachts 1000 et 1000 SkyDeck : le vaisseau amiral

Le 1000 mesure 30,13 m et pèse 111 t en charge. Il reçoit des MTU 16V 2000 et loge 5 cabines invités plus 3 cabines équipage. La pointe annoncée va de 24 à 28 nœuds selon la motorisation.

Selon Quotidiano Motori, le premier exemplaire a été mis à l’eau à Cattolica en 2021, pour un armateur français. La gamme 2026 en propose aussi une variante, le 1000 SkyDeck.

Ferretti Yachts INFYNITO 80 et 90 : l’espace avant la vitesse

La ligne INFYNITO met en avant, selon la marque, de grands espaces extérieurs protégés. Les vitesses sont plus modestes : 20 à 22 nœuds en pointe, 15 à 17 en croisière.

L’INFYNITO 90 mesure 26,95 m, comme le 860, mais il emporte 12 500 litres de carburant contre 7 000. Sa largeur atteint 7,31 m contre 6,22 m : prévoyez une place de port plus large.

Ferretti Tunisie : quel modèle pour quel programme ?

Le bon Ferretti dépend de votre port d’attache, de votre équipage et de vos sorties. Un 15 m ne coûte pas la même chose à garder qu’un 30 m.

• Journée et week-end vers les îles Kuriat, le cap Bon ou le golfe de Hammamet : Ferretti Yachts 500.
• Croisière côtière en famille, de Bizerte à Djerba : 580, 670 ou 720.
• Réception à bord et croisière avec équipage : 800, 860, 940 ou 1000.
• Longues escales à vitesse modérée : INFYNITO 80 ou 90.

Port, tirant d’eau et sortie de l’eau

Avant l’achat, demandez par écrit à la capitainerie si elle accepte la longueur, la largeur et le tirant d’eau du bateau. Selon le constructeur, le tirant d’eau va de 1,23 m pour le 500 à 2,30 m pour le 940.

Pensez aussi au carénage : un 500 pèse 22 t en charge, un 1000 en pèse 111. Demandez au chantier la capacité de son élévateur. Pour comparer les ports, lisez notre guide des 17 ports de plaisance en Tunisie.

Les coûts d’usage d’un yacht Ferretti

• Équipage : un 500 ou un 580 se mène sans équipage par un chef de bord expérimenté. À partir du 720, le plan prévoit une cabine équipage : comptez un marin ou un capitaine.
• Entretien : révisions Cummins, Volvo Penta, MAN ou MTU, transmissions, anodes, carène, climatisation, groupe électrogène.
• Carburant : les réservoirs vont de 1 350 litres (500) à 12 500 litres (INFYNITO 90), selon le constructeur.

Pour des ordres de grandeur en dinars, lisez notre article sur le prix d’un yacht en Tunisie et notre guide du coût d’entretien d’un bateau.

Prix d’un yacht Ferretti : neuf et occasion

Ferretti Yachts ne publie pas de tarif neuf : le prix se demande à un distributeur. En octobre 2026, un INFYNITO 80 de 2025 est affiché à 5 900 000 € HT (environ 20 millions de DT) et un 940 de 2025 à 8 390 000 € HT (environ 28,5 millions de DT).

Le tableau donne des prix affichés sur les plateformes européennes d’annonces, relevés en octobre 2026. Ce sont des prix demandés, hors TVA ou TVA incluse selon l’annonce, pas des prix de vente.

Les Ferretti Yachts 500 récents sont le plus souvent affichés hors TVA. À année égale, l’écart vient des heures moteur, de l’entretien documenté et des options.

Vous cherchez un yacht ? Des particuliers et des professionnels publient leurs bateaux sur TunisieBateau.

À retenir : un Ferretti Yachts 500 récent est affiché autour de 0,8 à 1 million d’euros en Europe. Importé par un particulier, il coûte bien plus : le droit de consommation et la TVA font environ 85,6 % de sa valeur en douane.

Ferretti Tunisie : acheter sur place, neuf ou d’occasion

Nous n’avons trouvé aucun distributeur officiel Ferretti Yachts référencé en Tunisie à la date de rédaction. Le constructeur annonce plus de 55 distributeurs dans plus de 70 pays : un Ferretti neuf se commande donc à l’étranger, puis s’importe.

En occasion, un Ferretti déjà en Tunisie vous évite le transport. Consultez nos annonces de yachts ou l’ensemble des annonces, puis contactez le vendeur par la messagerie du site.

Avant d’acheter en Tunisie un Ferretti sous pavillon étranger, vérifiez qu’il a bien été dédouané : sinon, c’est à vous de payer les droits et taxes. Demandez la quittance de douane et les papiers tunisiens du bateau (acte de nationalité et congé) avant de payer.

Acheter un Ferretti en Europe et l’importer en Tunisie

Un yacht de 15 à 30 m ne s’importe pas comme un semi-rigide sur remorque : transport, taxes et démarches pèsent lourd.

Les grandes étapes

• Achat : expertise à sec et essai en mer sur place, contrat, factures, documents du chantier qui prouvent le pays de construction.
• Papiers : preuve d’origine (certificat EUR.1 ou déclaration d’origine). Voyez avec le vendeur, avant de payer, qui la demandera à sa douane.
• Transport : convoyage par la mer avec un skipper professionnel et une fenêtre météo, ou chargement sur un navire de transport.
• Dédouanement : déclaration avec un transitaire, factures à l’appui, puis paiement des droits et taxes.
• Immatriculation : les démarches relèvent de l’Office de la marine marchande et des ports (OMMP), avec jaugeage, visite de mise en service et registre matricule.

Les taxes pour un Ferretti construit en Italie

Depuis le 1er janvier 2008, les produits industriels d’origine européenne, dont les bateaux de plaisance, entrent en Tunisie sans droits de douane, selon le ministère du Commerce. Il faut une preuve d’origine (certificat EUR.1 ou déclaration d’origine).

Les Ferretti Yachts sont construits en Italie. Mais c’est le pays de construction qui compte, pas le pays de vente : contrôlez-le sur le numéro de coque (CIN) et les documents du chantier.

Le droit de consommation, lui, est dû quelle que soit l’origine : 50 % de la valeur en douane, qui comprend le prix, le transport et l’assurance jusqu’en Tunisie.

Pour un particulier, le droit de consommation de 50 % et la TVA font environ 85,6 % de la valeur en douane, car la base de la TVA est majorée de 25 % pour les non assujettis (code de la TVA, article 6). Pour une entreprise assujettie, c’est environ 78,5 %.

Exemple théorique : pour un Ferretti Yachts 500 d’une valeur en douane de 800 000 €, un particulier paierait environ 685 000 € de droit de consommation et de TVA. Le coût rendu Tunisie atteindrait au moins 1 485 000 € (environ 5 millions de DT), avant FODEC, redevance douanière, transitaire et immatriculation.

Un Ferretti d’occasion est un produit usagé : selon le ministère du Commerce, son importation passe par une autorisation d’importation. Faites-la vérifier par un transitaire avant d’acheter. Le détail, avec un calcul pas à pas, est dans notre guide complet pour importer un bateau en Tunisie.

Garder son Ferretti sous pavillon étranger

Si vous résidez habituellement hors de Tunisie, votre Ferretti sous pavillon étranger peut rester en admission temporaire, sans payer les droits et taxes : 6 mois au maximum, continus ou non, par période de 12 mois. Une prolongation exceptionnelle est possible jusqu’à 12 mois.

Aucune condition de nationalité : un Tunisien établi à l’étranger est concerné. L’usage doit rester strictement privé, sans location ni transport payant de passagers.

Un acheteur qui réside en Tunisie ne peut pas reprendre ce régime : le bateau doit alors être dédouané ou quitter le pays. Lisez notre article pavillon tunisien ou étranger et notre dossier sur les taxes d’importation.

Check-list : ce qu’un pro contrôle sur un Ferretti d’occasion

Faites ces contrôles avec un expert maritime et un mécanicien agréé pour la marque des moteurs.

• Moteurs : carnet d’entretien Cummins, Volvo Penta, MAN ou MTU, factures, alarmes enregistrées. Comparez les heures des deux moteurs entre elles.
• Transmissions : demandez le type exact installé, puis contrôlez inverseurs, lignes d’arbres, joints d’arbre, hélices et propulseurs d’étrave.
• Refroidissement : échangeurs, pompes à eau de mer, coudes d’échappement, climatisation.
• Coque et pont : expertise à sec, mesure d’humidité contre l’osmose, gelcoat, état et joints du teck.
• Équipements : heures du groupe électrogène, plateforme de bain, passerelle. Si un stabilisateur gyroscopique est installé, confirmez le modèle exact et son entretien.
• Essai en mer : montée en régime à pleine charge, températures, vitesse comparée à la fiche du constructeur (30 nœuds en pointe pour un 500).

Sur un Ferretti des années 1980 ou 1990 (Altura, 165 ou 175 Fly), la motorisation d’origine a pu être changée. Comparez les plaques des moteurs avec les factures et l’acte de vente.

Revendre son Ferretti en Tunisie

Un Ferretti se revend mieux avec un dossier complet : factures d’entretien, quittance de douane, papiers tunisiens du bateau et photos récentes. Affichez un prix clair et lisez nos 8 conseils pour vendre son bateau en Tunisie.

Les autres grandes marques de bateaux

Notre série sur les marques que l’on croise sur les pontons tunisiens, avec pour chacune les prix et la méthode pour l’acheter ou l’importer :

• Beneteau en Tunisie : Antares, Flyer, Oceanis et import
• Jeanneau en Tunisie : Cap Camarat, Merry Fisher, Sun Odyssey
• Quicksilver en Tunisie : la gamme Activ et l’import
• Bayliner en Tunisie : prix, occasion et import
• Sea Ray en Tunisie : Sundancer, SPX, SLX et import
• Azimut en Tunisie : yachts Atlantis, Fly, Magellano
• Lagoon en Tunisie : catamarans neufs, occasion et import
• Jet ski Yamaha en Tunisie : gamme WaveRunner et prix
• Sea-Doo en Tunisie : Spark, GTI, RXP-X et prix
• Ranieri en Tunisie : semi-rigides Cayman, prix et import
• Joker Boat en Tunisie : semi-rigides Clubman et Coaster
• Princess Yachts en Tunisie : gammes F, S, Y et X
• Sunseeker en Tunisie : Predator, Manhattan et Ocean
• Riva en Tunisie : Aquariva, Rivale et Aquarama
• Fountaine Pajot en Tunisie : catamarans neufs et d’occasion
• Bavaria en Tunisie : voiliers C-Line et occasion
• Prestige Yachts en Tunisie : gammes F et M
• Les marques de bateaux construites en Tunisie
• Importer un bateau en Tunisie : douane, taxes et démarches

Questions fréquentes

Où acheter un Ferretti en Tunisie ?

Nous n’avons trouvé aucun distributeur officiel Ferretti Yachts en Tunisie en octobre 2026 : un Ferretti neuf se commande à l’étranger, puis s’importe. En occasion, consultez les yachts à vendre sur TunisieBateau et demandez la quittance de douane avant de payer.

Quel est le prix d’un yacht Ferretti ?

Ferretti Yachts ne publie pas ses prix neufs. En octobre 2026, les prix affichés en Europe vont d’environ 23 000 € pour un vieil Altura à 8 390 000 € HT pour un 940 de 2025. Un Ferretti Yachts 500 de 2021 à 2024 est affiché de 775 000 à 1 065 000 €.

Combien coûte l’importation d’un Ferretti en Tunisie ?

Un Ferretti construit en Italie, avec sa preuve d’origine, ne paie pas de droits de douane. Mais pour un particulier, le droit de consommation et la TVA font environ 85,6 % de la valeur en douane, transport compris (78,5 % pour une entreprise assujettie). Détails dans notre guide sur l’importation d’un bateau en Tunisie.

Ferretti est-elle une bonne marque ?

Ferretti Yachts construit des bateaux à moteur depuis 1982, au sein d’un groupe coté à Hong Kong et à Milan. Atouts : une gamme suivie du 500 au 1000, des moteurs Cummins, Volvo Penta, MAN ou MTU. Limites en Tunisie : un budget d’usage élevé, aucun distributeur sur place.

Où sont construits les yachts Ferretti ?

En Italie. Selon Quotidiano Motori, le Ferretti Yachts 1000 est construit et mis à l’eau à Cattolica, ses moules sont faits à Forlì. Pour l’import, c’est cette origine italienne qui compte.

Quelle différence entre Ferretti Yachts, Riva et Pershing ?

Ce sont trois marques du même groupe, Ferretti Group, avec des gammes distinctes. Ferretti Yachts construit des yachts à flybridge et la ligne INFYNITO. Sur une annonce « Ferretti », contrôlez la marque et le modèle exacts sur les papiers du bateau.

En résumé

Ferretti Yachts, marque italienne née en 1968, construit des yachts à flybridge de 15,33 à 30,13 m et la ligne INFYNITO. Le marché Ferretti Tunisie passe par l’occasion locale ou par l’import d’Europe, taxes et coûts d’usage compris.

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