Sea Ray Tunisie : gamme, prix et importer un Sea Ray en 2026

Ce guide Sea Ray Tunisie présente la marque américaine du groupe Brunswick, qui construit depuis 1959 des bateaux à moteur de 6 à 13 mètres. Vous y trouverez la gamme 2026, les prix affichés, les contrôles d’une occasion et la méthode pour acheter un Sea Ray en Tunisie ou l’importer d’Europe.

Au sommaire

• Fiche d’identité de Sea Ray
• L’histoire de la marque
• La gamme Sea Ray 2026
• Quel Sea Ray pour naviguer en Tunisie
• Prix neufs et occasion
• Acheter un Sea Ray en Tunisie
• Acheter en Europe et importer
• Check-list d’une occasion
• Revendre son Sea Ray
• Questions fréquentes

Sea Ray Tunisie : la fiche d’identité de la marque

Sea Ray se présente comme l’une des plus grandes marques de bateaux de plaisance au monde. Elle appartient au groupe américain Brunswick, qui possède aussi Mercury, le motoriste de ses bateaux (Mercury et MerCruiser).

Point clé pour un acheteur tunisien : un Sea Ray est fabriqué aux États-Unis, même quand vous l’achetez en France ou en Italie. Pour les droits de douane, c’est l’origine du bateau qui compte, pas le pays d’achat.

L’histoire de Sea Ray, de Detroit à Knoxville

Selon le constructeur, tout commence en 1959 : C.N. Ray rachète les actifs de Carr-Craft, un petit fabricant de bateaux en fibre de verre de Detroit. L’entreprise démarre avec trois salariés, puis produit à Oxford (Michigan) dès les années 1960.

Les années 1970 voient naître le Sundancer, la famille de cruisers à cabine que Sea Ray produit encore aujourd’hui. L’usine de Vonore, dans le Tennessee, ouvre dans les années 1980. En 1986, Brunswick rachète Sea Ray pour 350 millions de dollars, en même temps que Bayliner.

Dans les années 2010, la marque lance des yachts de la série L-Class. En 2018, Brunswick renonce à vendre Sea Ray et recentre la gamme sur les bateaux de moins de 40 pieds, environ 12 mètres. Les grands Sundancer et les yachts Sea Ray ne se trouvent donc plus qu’en occasion.

La gamme Sea Ray 2026 : SPX, SDX, SLX et Sundancer

Sur son site européen, Sea Ray présente quatre familles et 34 versions, de 5,97 m à 12,85 m. La plupart existent en version in-bord (MerCruiser avec embase) et en version Outboard (hors-bord Mercury).

Puissances de série annoncées par le constructeur. Sea Ray n’affiche pas de prix public sur son site européen : chaque modèle renvoie vers une demande de devis.

Sea Ray SPX 190, 210 et 230 : les bowriders d’entrée de gamme

Le SPX 190 mesure 5,97 m et reçoit un MerCruiser 4.5L avec embase Alpha One, de 200 ou 250 ch. Le constructeur annonce 10 personnes à bord et un réservoir de 110 litres. C’est le format le plus facile à mettre sur remorque et à stocker à terre.

Sea Ray SDX 230 à 290 : les bowriders de 7 à 9 mètres

Les SDX montent d’un cran en taille. Le SDX 250 (7,68 m) et le SDX 290 (8,89 m) reçoivent de série un MerCruiser 6.2L de 300 ch avec embase Bravo Three, à double hélice. Les versions Surf sont pensées pour le wakesurf.

Sea Ray SLX 260 à 400 : les day cruisers haut de gamme

La série SLX va du SLX 260 (7,85 m) au SLX 400 (12,12 m). Le SLX 310 reçoit deux 4.5L de 250 ch avec joystick, le SLX 400 deux 8.2L de 430 ch avec embases Bravo Three X.

Sea Ray Sundancer 265, 320 et 370 : les cruisers à cabine

Le Sundancer est le cruiser à cabine de la marque, pensé pour les nuits à bord. Selon le constructeur, le Sundancer 265 (8,10 m) offre deux couchages, les Sundancer 320 (10,01 m) et 370 (11,48 m) en offrent quatre.

Le Sundancer 370 reçoit deux MerCruiser 8.2L de 430 ch avec embases Bravo Three X et joystick. Sa version Outboard (12,12 m) passe à trois hors-bord Mercury Verado de 300 ch.

Vous cherchez un bateau à moteur ? Des particuliers et des professionnels publient leurs bateaux sur TunisieBateau.

Sea Ray Tunisie : quel modèle pour quel programme ?

Trois critères guident le choix : le nombre de personnes, les nuits à bord et le stockage, à terre ou au port. Pour choisir votre port d’attache, consultez notre guide des ports de plaisance en Tunisie.

• Journée, plage, ski nautique : un SPX ou un SDX. Un bowrider de 6 à 8 m se stocke sur remorque et sort par beau temps.
• Journée confort à plusieurs : un SLX ou un SDX 290.
• Week-ends et croisière côtière : un Sundancer 265 ou 320, ou un Sundancer d’occasion de 8 à 10 m.
• Croisières plus longues, séjours à bord : un Sundancer 370 ou un ancien grand Sundancer de 12 à 14 m, souvent en diesel, à chercher aussi dans nos annonces de yachts.
• Pêche : la gamme actuelle ne compte pas de modèle de pêche dédié. Un bowrider suffit pour la pêche de loisir.

Limite à connaître : un bowrider est un bateau ouvert, fait pour la côte par beau temps. Quand la mer se forme, un Sundancer, plus long et plus lourd, reste plus confortable.

Pensez au carburant : les MerCruiser 4.5L et 6.2L de série sont des moteurs essence. Pour le Sundancer 370, le constructeur annonce 217 km d’autonomie en croisière avec 946 litres.

Sea Ray prix : combien coûte un Sea Ray neuf ou d’occasion ?

Neuf, le prix d’un Sea Ray se demande à un concessionnaire. Pour un acheteur Sea Ray Tunisie, voici un ordre d’idée : prix affichés sur les plateformes européennes d’annonces, relevés en octobre 2026.

Ce sont des prix affichés, pas des prix de vente conclus. À modèle égal, l’écart vient de l’année, des heures moteur, de l’état, de l’équipement et du statut fiscal, TTC ou HT.

Plus de 400 Sea Ray étaient affichés en octobre 2026 sur une seule grande plateforme européenne, de l’Allemagne à la Grèce. Le choix est large, ce qui laisse de la place à la négociation.

Acheter un Sea Ray en Tunisie : neuf, occasion, dédouanement

À la date de rédaction (octobre 2026), aucun distributeur officiel Sea Ray n’est référencé en Tunisie. En Europe, des concessionnaires proposent des unités neuves, notamment en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.

Pour un achat Sea Ray Tunisie, l’occasion reste donc la voie principale. Consultez nos annonces de bateaux à moteur, et notre rubrique yachts pour les grands Sundancer de 12 m et plus.

Avant de payer, demandez la quittance de douane et les papiers tunisiens du bateau (acte de nationalité et congé). Un bateau sous pavillon étranger en admission temporaire n’a pas payé les droits et taxes : sans dédouanement préalable, c’est à vous de les payer.

Acheter un Sea Ray en Europe et l’importer en Tunisie

Importer coûte cher, et la méthode dépend de la taille du bateau. Lisez notre guide complet pour importer un bateau en Tunisie avant de vous engager.

Les étapes selon la taille du Sea Ray

• Achat : facture, titre de propriété, papiers d’immatriculation d’origine, factures d’entretien MerCruiser.
• SPX et SDX : transport sur remorque jusqu’au port d’embarquement, puis par bateau.
• Sundancer 320 et 370 : plus de 3 m de large, donc convoyage par la mer avec un skipper professionnel, ou cargo. Prévoyez les escales carburant (217 km d’autonomie annoncée en croisière pour le 370).
• Dédouanement : déclaration à l’arrivée, avec les factures. Faites confirmer par un transitaire le montant total, le bureau de dédouanement et l’éventuelle autorisation pour un bateau d’occasion.
• Immatriculation : une fois le bateau dédouané, auprès des services de la marine marchande de l’OMMP. Lisez aussi pavillon tunisien ou étranger, que choisir.

Taxes : ce que change l’origine américaine

La valeur en douane est le prix payé, plus le transport, l’assurance et la manutention jusqu’au lieu d’entrée en Tunisie. Un prix en euros est converti au taux de change du jour de la déclaration.

Le droit de consommation sur les bateaux de plaisance est de 50 % de cette valeur, quelle que soit l’origine. La TVA de 19 % se calcule sur la valeur augmentée des droits et taxes, et la FODEC ajoute 1 %. Au total, le droit de consommation et la TVA font environ 85,6 % de la valeur en douane pour un particulier, avant même les droits de douane.

Acheter en France ne suffit pas : c’est le pays de construction qui compte. Construit aux États-Unis, un Sea Ray n’est pas d’origine UE et n’a pas l’exonération de droits de douane prévue par l’accord Tunisie UE. Des droits peuvent s’ajouter : faites chiffrer votre dossier par un transitaire avant d’acheter.

Garder un Sea Ray sous pavillon étranger

Si vous êtes établi habituellement hors de Tunisie, Tunisien ou étranger, l’admission temporaire permet d’utiliser votre bateau sous pavillon étranger sans payer les droits et taxes, 6 mois au maximum, continus ou non, par période de 12 mois. L’usage doit rester strictement privé : ni location ni transport payant de passagers.

Sea Ray occasion : la check-list d’un pro

Beaucoup de Sea Ray d’occasion de 6 à 12 m ont des moteurs MerCruiser avec embase Alpha One ou Bravo. C’est la partie qui coûte le plus cher quand elle a été négligée.

Moteurs MerCruiser et embases Alpha One ou Bravo

• Carnet et factures : Mercury vend un kit d’entretien « 300 heures » pour ses MerCruiser 5.0L, 5.7L et 6.2L avec embase Bravo (turbine de pompe à eau de mer, filtres, courroie, bougies, thermostat). Demandez quand il a été fait et comparez les heures moteur aux factures.
• Huile d’embase : une huile laiteuse ou grise signale une entrée d’eau.
• Soufflets d’embase : pas de craquelure ni de fuite. Un soufflet percé laisse entrer l’eau dans la cale.
• Hélices : pas de choc ni de jeu. Une embase Bravo Three porte deux hélices à contrôler.
• Corrosion : peinture de l’embase, anodes, tableau arrière autour du support d’embase.
• Refroidissement et échappement : coudes et collecteurs d’échappement, échangeur si le circuit est fermé, température au ralenti et en charge.
• Trim et relevage : vérins sans fuite, montée et descente franches.
• Joystick et commandes électroniques : sur les modèles récents, testez chaque fonction à quai puis en mer.

Coque, pont et équipements d’un Sundancer

• Coque : mesure d’humidité, traces d’osmose, chocs de remorque ou de quai.
• Tableau arrière : pas de fissure autour du passage de l’embase.
• Équipements : générateur, climatisation, guindeau, propulseur d’étrave, batteries, eau douce et WC.
• Papiers : numéro de coque (HIN) identique sur la coque et les papiers, factures, titre de propriété.

L’essai en mer

Démarrez moteur froid, montez progressivement jusqu’au régime maximal et surveillez la température et les alarmes. Pour un Sundancer ou un SLX de plus de 30 pieds, faites intervenir un expert maritime et un mécanicien Mercury : leur rapport sert aussi à négocier.

Avant de signer, relisez nos 7 erreurs à éviter avant d’acheter un bateau d’occasion. Notre service d’accompagnement peut aussi vous assister pendant la transaction.

À retenir : un Sea Ray d’occasion vaut surtout par l’état de ses moteurs MerCruiser et de ses embases. Exigez les factures, contrôlez l’huile d’embase et les soufflets, et faites un essai en mer avant de discuter du prix.

Revendre son Sea Ray en Tunisie

Un Sea Ray se revend mieux avec son historique : factures MerCruiser, heures moteur, dates des derniers entretiens d’embase. Gardez aussi la quittance de douane, l’acte de nationalité et le congé : c’est la première chose qu’un acheteur sérieux vous demandera.

Publiez des photos nettes du moteur, de l’embase et de la cabine, avec un prix cohérent avec le marché. Nos 8 conseils pour vendre vite et au meilleur prix vous aident à préparer la vente.

Les autres grandes marques de bateaux

Notre série sur les marques que l’on croise sur les pontons tunisiens, avec pour chacune les prix et la méthode pour l’acheter ou l’importer :

• Beneteau en Tunisie : Antares, Flyer, Oceanis et import
• Jeanneau en Tunisie : Cap Camarat, Merry Fisher, Sun Odyssey
• Quicksilver en Tunisie : la gamme Activ et l’import
• Bayliner en Tunisie : prix, occasion et import
• Azimut en Tunisie : yachts Atlantis, Fly, Magellano
• Lagoon en Tunisie : catamarans neufs, occasion et import
• Jet ski Yamaha en Tunisie : gamme WaveRunner et prix
• Sea-Doo en Tunisie : Spark, GTI, RXP-X et prix
• Ranieri en Tunisie : semi-rigides Cayman, prix et import
• Joker Boat en Tunisie : semi-rigides Clubman et Coaster
• Princess Yachts en Tunisie : gammes F, S, Y et X
• Sunseeker en Tunisie : Predator, Manhattan et Ocean
• Ferretti Yachts en Tunisie : prix et import d’un yacht
• Riva en Tunisie : Aquariva, Rivale et Aquarama
• Fountaine Pajot en Tunisie : catamarans neufs et d’occasion
• Bavaria en Tunisie : voiliers C-Line et occasion
• Prestige Yachts en Tunisie : gammes F et M
• Les marques de bateaux construites en Tunisie
• Importer un bateau en Tunisie : douane, taxes et démarches

Questions fréquentes

Où acheter un Sea Ray en Tunisie ?

Aucun distributeur officiel Sea Ray n’est référencé en Tunisie en octobre 2026. Vous pouvez acheter un Sea Ray d’occasion déjà présent en Tunisie, auprès d’un particulier ou d’un professionnel, ou acheter en Europe chez un concessionnaire ou un vendeur puis importer le bateau.

Quel est le prix d’un Sea Ray ?

Sea Ray ne publie pas de tarif public en Europe. En octobre 2026, un SPX 190 neuf en stock était affiché de 59 900 à 69 900 € TTC (environ 204 000 à 238 000 DT). Les anciens Sundancer de 8 m démarrent autour de 23 500 €, environ 80 000 DT.

Combien coûte l’importation d’un Sea Ray en Tunisie ?

Comptez le droit de consommation de 50 % et la TVA de 19 %, qui font ensemble environ 85,6 % de la valeur en douane pour un particulier, droits de douane en plus. Fabriqué aux États-Unis, un Sea Ray n’a pas l’exonération de droits de douane des bateaux d’origine UE. Détails dans notre guide pour importer un bateau en Tunisie.

Sea Ray est-elle une bonne marque ?

Sea Ray construit des bateaux depuis 1959 et appartient au groupe Brunswick, qui produit aussi les moteurs Mercury et MerCruiser montés sur ses bateaux. Comme pour toute marque, une occasion vaut ce que vaut son entretien : un Sea Ray négligé peut coûter cher à remettre en état.

Où sont fabriqués les bateaux Sea Ray ?

Les Sea Ray sont fabriqués aux États-Unis. Selon le constructeur, l’usine de Vonore, dans le Tennessee, produit la majorité des modèles actuels.

Quel moteur équipe un Sea Ray Sundancer ?

Les Sundancer actuels reçoivent des moteurs Mercury MerCruiser avec embase Bravo, en simple ou double motorisation, ou des hors-bord Mercury Verado sur les versions Outboard. En occasion, les grands Sundancer de 13 à 14 m ont souvent des moteurs diesel, par exemple des Cummins.

En résumé

Sea Ray est une marque américaine du groupe Brunswick, fabriquée aux États-Unis, avec quatre familles : SPX, SDX, SLX et Sundancer. Côté Sea Ray Tunisie, sans distributeur officiel, on achète d’occasion sur place ou on importe d’Europe.

Sur une occasion, tout se joue sur les moteurs et les embases. Pour l’import, suivez notre guide des taxes et procédures d’importation avant de vous engager.

Parcourez toutes nos annonces de bateaux. Vous vendez votre Sea Ray ? Déposez votre annonce gratuitement sur TunisieBateau.