Sunseeker Tunisie : ce guide s’adresse à ceux qui veulent acheter, importer ou garder un yacht Sunseeker en Tunisie. Fondé en 1969 à Poole, en Angleterre, le chantier construit des yachts à moteur de 17 à 40 m. Voici sa gamme 2026, les prix affichés et les étapes pour en acheter un.

Au sommaire

Sunseeker Tunisie : la fiche d’identité de la marque

Sunseeker est un chantier britannique qui ne construit que des yachts à moteur. Depuis juillet 2026, il appartient à deux fonds d’investissement.

CritèreSunseeker
Création1969, par Robert et John Braithwaite, sous le nom Poole Power Boats
SiègePoole, Dorset (Angleterre, Royaume-Uni)
PropriétairesCross Ocean Partners et Cheyne Capital (depuis juillet 2026)
Pays de fabricationRoyaume-Uni : Poole, et Osprey Quay (Portland) pour les superyachts
SpécialitéYachts à moteur : open sportifs, flybridge, explorateurs, superyachts
Gamme 202617 modèles en 4 familles : Predator, Manhattan, Ocean, Superyacht
LongueursDe 17,13 m (Superhawk 55) à 40,45 m (134 Superyacht)
ProductionEnviron 90 yachts par an, dont 98 % exportés, selon l’entreprise (mars 2026)
Présence en TunisieRattachée au distributeur Sunseeker Malta sur le localisateur officiel, sans adresse en Tunisie (octobre 2026)

Histoire de Sunseeker : de Poole Power Boats aux superyachts de 40 m

Les frères Robert et John Braithwaite fondent l’entreprise en 1969 à Poole, sur la côte sud de l’Angleterre, sous le nom Poole Power Boats. Elle devient Sunseeker International en 1985.

  • 1999 : une Superhawk 34 apparaît dans le James Bond « Le monde ne suffit pas ».
  • 2013 : le groupe chinois Dalian Wanda achète 91,8 % du capital pour 320 millions de livres.
  • Fin 2024 : Wanda cède le chantier à deux fonds, Lionheart Capital (États-Unis) et Orienta Capital Partners (Italie).
  • Juillet 2026 : Cross Ocean Partners et Cheyne Capital deviennent les propriétaires. Scott Millar est nommé directeur général.
  • Septembre 2026 : au Cannes Yachting Festival, nouvelle identité « The Original Mavericks », lancement du 86 Ocean Enclosed et projet d’un superyacht de 45 m.

Pour un yacht neuf, ces changements invitent à faire préciser par écrit la garantie, le délai de livraison et l’échéancier des acomptes.

La gamme Sunseeker 2026 : quatre familles de 17 à 40 m

Les données du tableau viennent des fiches du constructeur (octobre 2026). Sunseeker ne publie pas ses tarifs : il faut les demander à un distributeur.

ModèleLongueurMoteursCabinesUsage en TunisiePrix public
Superhawk 5517,13 m2 Volvo Penta IPS 950 (2 x 725 ch)2Journée rapide1 535 000 £ HT (2023, presse)
Predator 5517,14 m2 Volvo Penta IPS 9502 (3 en option)Journée, côtierNon publié
Predator 6520,50 m2 Volvo Penta IPS 1200 ou 13503 (4 en option)Croisière côtièreNon publié
Predator 7523,06 mMAN, jusqu’à 3 800 ch3 (4 en option)Croisière rapideNon publié
Manhattan 5617,21 mMAN, jusqu’à 1 600 ch au total3Croisière en familleNon publié
Manhattan 6821,21 m2 MAN V8 de 1 000 ou 1 200 ch4Croisière en familleNon publié
76 Yacht23,60 m2 MAN V12 de 1 400 ch (1 550 en option)4Croisière, location avec équipageNon publié
88 Yacht26,38 m2 MTU série 20004Yacht avec équipageNon publié
Manhattan 9428,60 m2 MTU, jusqu’à 4 000 ch5 (10 invités)Yacht avec équipageNon publié
86 Ocean Enclosed26,17 m2 MAN V8 ou V124Longues navigationsNon publié
90 Ocean27,10 m2 MAN V12 de 1 650 à 2 000 ch4Longues navigationsNon publié
100 Yacht29,94 m2 MTU 12V ou 16V série 20005Yacht avec équipageNon publié
134 Superyacht40,45 m2 MTU 12V série 2000 (16V en option)5SuperyachtNon publié

Sunseeker Predator et Superhawk 55 : les open sportifs

Sunseeker Superhawk 55 en navigation rapide
Sunseeker Superhawk 55, jusqu’à 38 nœuds selon le constructeur. Photo : Sunseeker

La famille Predator regroupe les modèles les plus sportifs. Selon le constructeur, le Superhawk 55 atteint 38 nœuds, le Predator 55 36 nœuds et le Predator 75 jusqu’à 40 nœuds. Les versions SportFly des Predator 65 et 75 ajoutent un flybridge.

Jusqu’au Predator 65, la propulsion se fait par embases Volvo Penta IPS. Le Predator 75 passe à des moteurs MAN avec lignes d’arbres.

Sunseeker Manhattan : les flybridges de 17 à 30 m

Yacht Sunseeker Manhattan 68 à flybridge en navigation
Sunseeker Manhattan 68, un flybridge de 21 m. Photo : Sunseeker

Sur le site du chantier, la famille Manhattan va du Manhattan 56 (17,21 m) au 100 Yacht (29,94 m), en passant par les 76 et 88 Yacht. Le Manhattan 68 annonce 32 nœuds et 550 milles d’autonomie à 10 nœuds.

Le Manhattan 94, présenté à Cannes en septembre 2026, accueille 10 invités et 5 membres d’équipage.

Sunseeker Ocean : les yachts pour naviguer loin

Yacht Sunseeker 90 Ocean de 27 m devant une côte rocheuse
Sunseeker 90 Ocean, 27,10 m. Photo : Sunseeker

La famille Ocean privilégie le volume et l’autonomie. Selon le constructeur, le 90 Ocean emporte 13 000 litres de gasoil et parcourt 1 100 milles à 12 nœuds. Les versions Enclosed ferment le pont supérieur pour en faire un salon vitré.

134 Superyacht et 45M : les superyachts

Le 134 Superyacht mesure 40,45 m, selon le constructeur. Sa première coque, en construction à Osprey Quay, doit sortir pour ses essais en avril 2027. Le 45M Superyacht présenté à Cannes en 2026 reste un projet.

Sunseeker Tunisie : quel modèle pour quel programme ?

En Tunisie, votre port d’attache et votre programme comptent autant que le prix d’achat.

  • Sortie à la journée vers les îles Kuriat ou les criques du cap Bon : Superhawk 55 ou Predator 55.
  • Croisière côtière en famille : Manhattan 56, Manhattan 68 ou Predator 65.
  • Traversées vers la Sicile, Pantelleria ou Malte : 86 Ocean Enclosed, 90 Ocean ou un Manhattan de plus de 20 m.
  • Location avec équipage ou réception à bord : 76 Yacht, 88 Yacht, Manhattan 94, 100 Yacht.
Sunseeker Predator 55 en navigation au coucher du soleil
Sunseeker Predator 55, le plus petit Predator de la gamme. Photo : Sunseeker

Les ports tunisiens capables d’accueillir un Sunseeker

Au-delà de 20 m, demandez avant l’achat la longueur maximale acceptée, le tirant d’eau à quai et la puissance des bornes électriques. Selon le guide nautique Noonsite, la marina de Bizerte accueille des yachts jusqu’à 110 m, avec un chantier proche équipé d’élévateurs de 50 et 400 tonnes.

Pour les autres ports, lisez notre guide des 17 ports de plaisance en Tunisie et appelez la capitainerie. Pensez au levage : un Predator 55 déplace 28,7 t et un 90 Ocean 82,3 t à mi-charge, selon le constructeur.

Les coûts d’usage d’un yacht Sunseeker

  • Équipage : un Superhawk 55 ou un Manhattan 56 se mène sans équipage par un propriétaire expérimenté. Au-delà de 20 m, un marin ou un capitaine devient vite nécessaire.
  • Entretien : révisions Volvo Penta, MAN ou MTU, embases IPS ou lignes d’arbres, anodes, carène, climatisation, groupe électrogène.
  • Carburant : lors de son essai par Motor Boat & Yachting, le Superhawk 55 a consommé 140 litres par heure à 20 nœuds, soit environ 700 litres pour 100 milles.

Pour des ordres de grandeur en dinars, lisez notre article sur le prix d’un yacht en Tunisie.

Prix d’un Sunseeker : neuf et occasion

Sunseeker ne publie pas de tarif sur son site. Selon Motor Boat & Yachting, le Superhawk 55 était annoncé en 2023 à partir de 1 535 000 £ HT, soit environ 1,8 million d’euros (environ 6,1 millions de DT).

En octobre 2026, des unités neuves sont affichées sur les plateformes européennes d’annonces : un Manhattan 94 livrable en 2027 à 8 045 000 € (environ 27,4 millions de DT) et un 100 Yacht de 2026 à 13 209 413 € (environ 44,9 millions de DT), TVA non précisée.

Le tableau donne des prix d’occasion affichés sur les plateformes européennes d’annonces, relevés en octobre 2026, pour des bateaux situés en Europe. Le statut de TVA change d’une annonce à l’autre.

Modèles et annéesPrix affichésÉquivalent approximatif
Portofino, Hawk, Thunderhawk, Superhawk 34 et 48, Camargue (1989 à 2003)24 500 à 169 000 €environ 83 000 à 575 000 DT
Portofino 48 et 53 (2007 à 2012)360 000 à 449 000 €environ 1,22 à 1,53 million de DT
Manhattan 52 à 66 (2000 à 2011)379 800 à 875 000 €environ 1,29 à 2,98 millions de DT
Predator 60 à 74 (2000 à 2013)275 000 à 1 150 000 €environ 0,94 à 3,91 millions de DT
Predator 50, Predator 55, Predator 74 (2020 à 2022)1 000 000 à 2 150 000 €environ 3,4 à 7,3 millions de DT
Superhawk 55 et 75 Sport Yacht (2024, affichés en livres)environ 1 755 000 à 3 639 000 €environ 6 à 12,4 millions de DT
90 Ocean (2026) et 100 Yacht (2024)7 590 000 à 10 995 000 €environ 25,8 à 37,4 millions de DT
Yachts de 30 à 40 m (2009 à 2017)3 100 000 à 12 950 000 €environ 10,5 à 44 millions de DT

À année égale, l’écart vient surtout des heures moteur, de l’entretien documenté, de la motorisation choisie et du statut de TVA.

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Sunseeker Tunisie : acheter sur place, neuf ou d’occasion

Sur le localisateur officiel de Sunseeker, la Tunisie est rattachée au distributeur Sunseeker Malta, installé à Portomaso Marina (St Julian’s, Malte). Aucune adresse en Tunisie n’y figure à la date de rédaction.

Un Sunseeker neuf se commande donc auprès de ce distributeur ou d’un concessionnaire de la marque en France ou en Italie, puis s’importe.

En occasion, un Sunseeker déjà en Tunisie vous évite le transport. Consultez nos annonces de yachts ou l’ensemble des annonces, puis contactez le vendeur par la messagerie du site. Notre service d’accompagnement peut vous aider dans la transaction.

Avant d’acheter en Tunisie un Sunseeker sous pavillon étranger, vérifiez qu’il a bien été dédouané : sinon, c’est à vous de payer les droits et taxes. Demandez la quittance de douane et les papiers tunisiens du bateau (acte de nationalité et congé) avant de payer.

Acheter un Sunseeker au Royaume-Uni ou en Europe et l’importer en Tunisie

Un Sunseeker mesure au moins 17 m : il arrive en Tunisie par la mer, en convoyage avec un équipage professionnel, ou sur un cargo.

Les grandes étapes

  • Achat : contrat, facture, papiers du bateau et documents du chantier qui prouvent le pays de construction.
  • Avant de payer : la preuve d’origine britannique (certificat EUR.1) et l’autorisation d’importation prévue pour un bateau d’occasion.
  • Convoyage ou cargo : faites assurer le bateau pendant le trajet.
  • Dédouanement avec un transitaire : la valeur en douane comprend le prix, le transport et l’assurance jusqu’à l’entrée en Tunisie.
  • Immatriculation : jaugeage, visite de mise en service et inscription au registre relèvent des services de la marine marchande de l’OMMP.

Les taxes à prévoir et le cas Sunseeker

Sunseeker construit ses yachts au Royaume-Uni, hors Union européenne. Selon le gouvernement britannique, l’accord Tunisie Royaume-Uni, appliqué depuis 2021, reprend les conditions de l’accord avec l’Union européenne : un bateau construit au Royaume-Uni, avec sa preuve d’origine, ne paie pas de droits de douane.

C’est le pays de construction qui compte, pas le pays où vous achetez. Un Sunseeker acheté en France ou en Espagne reste d’origine britannique : voyez avec le vendeur et un transitaire, avant de payer, qui fournira la preuve d’origine.

Le droit de consommation de 50 % et la TVA restent dus. Pour un particulier, ils font environ 85,6 % de la valeur en douane, car la base de la TVA est majorée de 25 % pour les non assujettis (code de la TVA, article 6). Pour une entreprise assujettie, c’est environ 78,5 %.

Exemple : pour une valeur en douane de 1 000 000 €, un particulier paie environ 856 000 € de taxes (environ 2,9 millions de DT), avant la FODEC, la redevance douanière et les frais. Le détail est dans notre guide complet pour importer un bateau en Tunisie.

Un Sunseeker d’occasion est un produit usagé : selon le ministère du Commerce, son importation passe par une autorisation d’importation. Faites-la vérifier par un transitaire avant d’acheter, et faites-lui confirmer que l’origine britannique est bien acceptée.

Garder son Sunseeker sous pavillon étranger

Un plaisancier établi hors de Tunisie, Tunisien ou étranger, peut garder son bateau en admission temporaire : usage privé uniquement, 6 mois au maximum par période de 12 mois, avec une prolongation exceptionnelle possible jusqu’à 12 mois. Ni location ni transport payant de passagers.

Si ce bateau est vendu à un résident en Tunisie, il doit être dédouané ou quitter le pays. Comparez les deux options dans notre article pavillon tunisien ou étranger.

Check-list : ce qu’un pro contrôle sur un Sunseeker d’occasion

Cockpit et salon du Sunseeker Predator 75
Le cockpit et le salon du Predator 75. Photo : Sunseeker

Faites ces contrôles avec un expert maritime et un mécanicien agréé par le motoriste.

  • Moteurs : carnet Volvo Penta, MAN ou MTU, factures, heures moteur, alarmes enregistrées.
  • Embases IPS (Superhawk 55, Predator 55 et 65) : dates de révision, huile, joints, anodes, hélices. Comparez les heures moteur et celles des embases, testez le joystick à quai.
  • Lignes d’arbres (Predator 75, Manhattan, Ocean) : paliers, presse-étoupe, alignement, hélices, safrans.
  • Refroidissement : échangeurs, pompes à eau de mer, coudes d’échappement, climatisation.
  • Coque et pont : expertise à sec, mesure d’humidité contre l’osmose, gelcoat, état et joints du teck.
  • Essai en mer : montée en régime à pleine charge, températures, vitesse comparée à la fiche du constructeur.

Sur les anciens Sunseeker, la motorisation varie d’une unité à l’autre : comparez les plaques des moteurs avec les factures.

Revendre son Sunseeker en Tunisie

Un Sunseeker se revend mieux avec un dossier complet : factures d’entretien, preuve de dédouanement, papiers du bateau et photos récentes. Affichez un prix clair, car les acheteurs comparent avec le marché européen. Lisez aussi nos 8 conseils pour vendre son bateau en Tunisie.

À retenir : construit au Royaume-Uni, un Sunseeker ne paie pas de droits de douane avec sa preuve d’origine, selon le gouvernement britannique. Un particulier paie quand même environ 85,6 % de taxes sur la valeur en douane. Sur le marché Sunseeker Tunisie, comparez toujours avec une occasion déjà dédouanée.

Les autres grandes marques de bateaux

Notre série sur les marques que l’on croise sur les pontons tunisiens, avec pour chacune les prix et la méthode pour l’acheter ou l’importer :

Questions fréquentes

Où acheter un Sunseeker en Tunisie ?

Sur le localisateur officiel, la Tunisie dépend du distributeur Sunseeker Malta, sans adresse en Tunisie en octobre 2026. En occasion, consultez les yachts à vendre sur TunisieBateau et demandez la quittance de douane et les papiers du bateau avant de payer.

Quel est le prix d’un Sunseeker ?

Sunseeker ne publie pas ses tarifs neufs : le Superhawk 55 était annoncé à partir de 1 535 000 £ HT en 2023. En occasion, les prix affichés en Europe vont d’environ 25 000 € pour un petit Portofino des années 1980 à plus de 12 millions d’euros pour un yacht de 40 m.

Combien coûte l’importation d’un Sunseeker en Tunisie ?

Pour un particulier, le droit de consommation de 50 % et la TVA font environ 85,6 % de la valeur en douane, transport compris. Avec sa preuve d’origine, un Sunseeker construit au Royaume-Uni ne paie pas de droits de douane, selon le gouvernement britannique. Détails dans notre guide sur l’importation d’un bateau en Tunisie.

Sunseeker est-elle une bonne marque ?

Sunseeker est un nom historique du yacht à moteur britannique, actif depuis 1969. Atouts : des modèles rapides et des moteurs Volvo Penta, MAN ou MTU répandus. Limites pour la Tunisie : un budget d’usage élevé, pas de distributeur sur place et plusieurs changements de propriétaires depuis 2024.

Où sont fabriqués les yachts Sunseeker ?

Au Royaume-Uni, à Poole, dans le Dorset, où se trouve le siège. Les superyachts comme le 134 Superyacht sont construits à Osprey Quay, sur l’île de Portland, dans le même comté.

À qui appartient Sunseeker ?

Depuis juillet 2026, Sunseeker appartient aux fonds Cross Ocean Partners et Cheyne Capital, qui étaient déjà investisseurs et prêteurs de l’entreprise.

En résumé

Sunseeker, chantier britannique de Poole, construit des yachts à moteur de 17,13 à 40,45 m, du Superhawk 55 au 134 Superyacht. Le marché Sunseeker Tunisie passe par l’occasion locale ou par l’import, en budgétant le droit de consommation, la TVA et les coûts d’usage.

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